Motul 8100 X-Clean+ c3 5W30 5l + Filtry Audi a4 b8 2.0tdi

Specyfikacja:

MOTUL 8100 X-CLEAN+ C3 5W30 5L + FILTRY AUDI A4 B8 2.0TDI

OLEJ MOTUL 8100 X-CLEAN+ C3 5W30 5L

Producent MOTUL
8100 X-CLEAN+ 5W30
Klasa lepkości SAE 5W30
Norma BMW LL-04
Norma MB 229.51
Norma PORSCHE C30
Norma VW 504.00
Norma VW 507.00
Specyfikacja API CF
Specyfikacja API SM
Specyfikacja ACEA A3
Specyfikacja ACEA B4-04
Specyfikacja ACEA C3

+

FILTR OLEJU WKLAD AUDI/VW/SEAT/SKODA 1.6/2.0 TDI  FILTRON OE 688

Wysokość [mm] 101
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 65
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 21

+

FILTR POWIETRZA AUDI A4/A5/Q5 1.8/2.0 TFSI/TDI AP 139/4

Zalety:

W 100% syntetyczny, olej silnikowy, specjalnie zaprojektowany do najnowszych silników BMW, Mercedes Benz i Volkswagen, benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem lub bez, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, spełniających normy emisji spalin EURO IV lub EURO V. Do silników wymagających wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS, wykonanych w technologii "Mid SAPS" ze zmniejszoną zawartością popiołów siarczanowych, fosforu i siarki. Przeznaczony również do pojazdów, dla których zaleca się klasę jakości ACEA A3/B3 lub A3/ B4.

Silniki spełniające normy emisji spalin EURO IV wyposażone są w czułe systemy oczyszczania spalin.Siarka i fosfor wpływają niekorzystnie na pracę katalizatorów i mogą uszkodzić elementy katalizatora, co może prowadzić do nieskutecznego oczyszczania spalin. Popioły siarczanowe zatykają filtry cząstek stałych w silnikach Diesla co prowadzi do krótszego cyklu regeneracji, większego zużycia paliwa i zmniejszenia mocy silnika. BMW, Mercedes and Volkswagen, opracowali swoje standardy dla olejów o wysokiej lepkości HTHS i zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki, odpowiednich do ich układów oczyszczania spalin. Oleje te są przystosowane do długich przebiegów międzywymianowych.