Świeca Zapłonowa Irydowa Ngk 6509 ltr6ix-11

Specyfikacja:

ŚWIECA ZAPŁONOWA IRYDOWA NGK 6509 LTR6IX-11

Materiał rdzenia elektrody środkowej - Miedziany rdzeń
Materiał końcówki elektrody środkowej - Iridium
Typ zacisków elektrycznych Nieusuwalna nakrętka
Rozmiar luki 0,044 "
Materiał rdzenia elektrody uziemiającej - Rdzeń niklowy
Ilość elektrod uziemiających 1
Konstrukcja końcówki elektrody uziemiającej - Cięcie stożkowe
Rozmiar szesnastkowy 5/8 "
Wysokość izolatora 53,00 mm.
Zakres ciepła producenta 6
Numer części LTR6IX-11
Dosięgnąć 25,00 mm.
Odporność 5000 omów
Typ siedzenia Zwężane
Numer magazynowy 6509
Średnica gwintu 14,00 mm.

Katalog doboru świec na stronie sklepu

OIL PARTS PL

Numery OE

DENSO: ITV20
DENSO: 267700-3710
DENSO: 267700-8250
FORD: AG9G-12405-BC
FORD: 1M5O-12405-CA
FORD: CS6G-12405-AA
FORD: BM5G-12405-CA
FORD: 1 685 720
FORD: 1 202 935
FORD: 1 686 133
MAZDA: LFJR 18 110
MAZDA: L3Y3 18 110
MAZDA: L3K9 18 110A
MAZDA: L3Y1 18 110
MAZDA: L3G2 18 110
Motorcraft: CYFS-12VN4 SP520
Motorcraft: CYFS-12YT4
Motorcraft: CYFS13YRC
NGK: ILTR6A-13G
NGK: ILTR6E11
NGK: LTR6AP11
NGK: LTR6B-10T
NGK: LTR6CI-8
NGK: LTR6IX11
NGK: PLTR6A10G
NGK: 97177
NGK: 6509
NGK: 3789
NGK: 5948

Zalety:

Iridium IX
Ulepszona reakcja przepustnicy, doskonałe właściwości przeciwporostowe i wysoka zapłonność sprawiają, że Iridium IX® jest idealnym rozwiązaniem dla entuzjastów wydajności. Niezwykle wysoka temperatura topnienia Iridium doskonale nadaje się do współczesnych silników wysokotemperaturowych, zapewniając doskonałe przyspieszenie, oszczędność paliwa i trwałość.

Cechy i zalety:

• Drobna końcówka Iridium zapewnia wysoką trwałość i niezmiennie stabilną iskrę
• Stop irydowy ma wyjątkowo wysoką temperaturę topnienia, idealny do nowoczesnych, zaawansowanych technologicznie, wysokowydajnych silników
• Trójwartościowe poszycie metalowe - doskonałe właściwości antykorozyjne i zapobiegające zacieraniu
• Stożkowa elektroda masowa zwiększa zapalność i minimalizuje hartowanie
• Wysokiej jakości ceramika krzemianowo-glinowa tworzy mocniejszy izolator, aby zmniejszyć przebicie dielektryka (spowodowane przez iskrę wychodzącą z boku ceramiki)
• Gwinty walcowane na zimno zapobiegają krzyżowaniu się gwintów i uszkodzeniom głowic cylindrów